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Insgesamt 34 Einheiten der Saab 2000 werden an Crossair abgeliefert und bilden über lange Zeit hinweg die Hauptstütze der erfolgreichen Regionalgesellschaft.

HB-IYD

(VP-BPP)

c/n: 2000-059

François Hug 7.9.2003

Einige Saab 2000 haben noch die neue Crossair-Bemalung mit dem silbernen Heck erhalten.

HB-IZA

(YR-SBD)

c/n: 2000-004

François Hug 7.9.2003

HB-IZZ stiess als 25. Saab 2000 zur Flotte der Crossair. Crossair nennt ihre Saab 2000 'Concordino', dies in Anlehnung an die (für eine Turboprop-Maschine) grosse Geschwindigkeit und den hohen Passagierkonfort.

HB-IZZ

c/n: 2000-048

François Hug 7.9.2003

Eine weitere Maschine aus der grossen Flotte der Emerald Airways, dieses Mal in den Farben des nordirischen Fracht- und Paketdienstes Securicor Omega Express.

Für einen Firmenausflug nach Dübendorf wird die gute alte Tante Ju gerne eingesetzt.

55 Jahre nach der Auslieferung an die Schweizer Flugwaffe sieht die Tante Ju immer noch aus wie neu.

Auch im Sommer 2003 bietet Royal Air Maroc einen Charterflug nach Agadir an, auf dem die Airline meistens ihre bewährten Boeing 737-500 einsetzt.

CN-RNH

c/n: 27680

s/n: 2855

Eduard Marmet 16.8.2003

Air France musste L'Aéropostale 2001 aufgrund von EU-Regulierungen verkaufen. Aber auch Europe Airpost stationiert für die Nacht-Postflüge eine Maschine am EuroAirport.

Al Futtooh Investment Co. hat diese frühere Kuwait Airways Maschine erworben und lässt sie nun bei einem Unterhaltsbetrieb am EuroAirport einer grösseren Wartungs unterziehen.

Al Futtooh Investment Co. (Biz-Jets Boeing)

Boeing 727-269

N169KT

c/n: 22359

s/n: 1652

Eduard Marmet 16.8.2003

Im Sommer 2003 fliegt die ägyptische Luxor Air jeden Samstag ab dem EuroAirport nach Hurghada.

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