Die EC-JTU der Iberia Regional - Air Nostrum rollt in Richtung Piste 15 des EuroAirport zum Positionsflug, leer zurück in ihre Heimat, nun allerdings nach Madrid.

Mit der EC-JTU ist seit Herbst 2006 erstmals wieder einmal eine Maschine der Iberia Regional - Air Nostrum am EuroAirport zu sehen, und erstmals eine ihrer Bombardier CRJ900.

Die Air King Jet SA mit Basis in Genf betreibt diesen 2012 gebauten Bombardier Global 6000 für den bekannten Uhren-Hersteller Rolex SA.

Aus Odessa trifft dieser sehr schöne Learjet 60 am EuroAirport ein. Er wird gleichentags nach Paris-Le Bourget weiterfliegen.

Auch Learjets sind dieser Tage recht zahlreich am EuroAirport zu sehen, so dieser Learjet 45 der TAG Aviation UK.

Sirio ist ein häufiger Gast am EuroAirport, heute mit diesem Bombardier Challenger 300, der als Flug SIO371 aus Mailand eintrifft.

Die am Morgen aus Mailand-Linate angereiste Challenger 604 I-SDFC der Sirio startet am frühen Abend zu ihrer nächsten Destination Genf.

An diesem Messetag der Kunstmesse Baselworld setzt Lufthansa auf der Verbindung zwischen Frankfurt und dem EuroAirport anstelle der üblichen Bombardier CRJ 700 eine grössere CRJ 900 der Lufthansa CityLine ein.

Seit 2008 ist dieser Bombardier Challenger 605 für Unitrans Management im Einsatz. Er war anfänglich in Aruba registriert, und nun seit rund vier Jahren auf der Isle of Man.

Dieser in Slowenien registrierte Challenger 300 gehört zu Flotte von Elit'Avia mit Sitz in Ljubljana und einer Niederlassung in Malta.