Die Bombardier CRJ 900 von Lufthansa CityLine sind zurzeit in mindestens drei Bemalungs­varianten unterwegs. Die D-ACKF trägt die früheren Lufthansa-Farben und seit etwa Anfang 2017 die Titel der Muttergesellschaft.

Seit der Ablieferung im September 2006 trägt der Bombardier CRJ 900 D-ACKI die Farben der Lufthansa und die Aufschriften von Lufthansa Regional. Eingesetzt wird er durch Lufthansa CityLine.

Der über lange Zeit bei Japat AG für Novartis eingesetzte Bombardier Global 5000 fliegt seit einigen Jahren als HZ-ATH beim Al-Atheer Establishment und kehrt zur Wartung regelmässig nach dem EuroAirport zurück.

Wegen umfangreichen Bauarbeiten in Zürich musste der Bombardier Challenger 850 UP-C6003 von Fly Jet KZ zum Parken für einige Tage nach dem EuroAirport überflogen werden.

Aus Farnborough ankommend, setzt der Bombardier Global 5500 HB.JRJ von Albinati Aeronautics bei schönstem Wetter zur Landung an.

Aus Porto traf der Challenger 850 D-ALIK von ImperialJet Europe für einen mehrwöchigen Wartungs­aufenthalt ein. Am 3. Januar 2024 wird er nach Perugia weiterfliegen.

Aus Dubai-World Center trifft die Bombardier Global 6000 T7-DAL des Asian Corporate Aviation Management für einen mehrwöchigen Aufenthalt bei einem Unterhaltsbetrieb am EuroAirport ein.

Schwarz scheint die neue Trendfarbe bei Business Jets zu sein. Der elegante Bombardier Global XRS OE-LCD gehört seit einiger Zeit zur grossen Flotte der österreichischen Firma International Jet Managment.

Am 24. September 2023 ist der Bombardier Global 5000 VT-SHG der indischen RPSG Resources aus Ankara eingetroffen. Am 2. Oktober wird er nach Kolkata (Kalkutta) zurückfliegen.

Nach einem mehrwöchigen Wartungsaufenthalt am EuroAiport wird der Bombardier Global 5000 VT-SHG der indischen RP - Sanjiv Goenka Group in den nächsten Minuten zum Heimflug in Richtung Kolkata starten.