Der BAC 111-200 G-ATVH auf dem Flug DA862 von Dan-Air London aus London-Gatwick musste wegen schlechtem Wetter in Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden.

Dan-Air London muss heute zwischen London-Gatwick und Bern gleich zweimal eine defekte BAe 146-100 ersetzen. Da die BAC 111 G-BPNX dort nicht landen kann, wird Basel-Mulhouse angeflogen.

Die von Prinz Talud bin Abdul Aziz al Saud aus zweiten Hand erworbene «One-Eleven» HZ-TA1 trägt die Farben der Saudia. Heute sind Trainingsflüge vorgesehen.

Erstmals zeigt sich die neue irische Ryanair am EuroAirport, auf einem ad hoc-Flug in die Hauptstadt Dublin.

Ein ad hoc-Flug von und nach Amsterdam bringt die als Business Jet eingerichtete BAC 111-400 G-BLDH zum ersten Mal nach Basel-Mulhouse.

Am 1. April 1985 ist die BAC 111-400 der Personal Way Aviation aus Paris-Le Bourget zu einem Wartungsaufenthalt in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Paris-le Bourget entwickelt sich zu einem Zentrum der Geschäftsfliegerei. Auch dieser BAC 111 der Chaffnich Ltd ist aus Le Bourget eingetroffen und wird wieder dorthin zurückfliegen.

Aus Paris-Le Bourget ist diese BAC 111-400 der Personal Way Aviation vor einer Woche zur Wartung bei Jet Aviation eingetroffen.

Die BAC 111-500 G-AVMX der British Airways hat noch die neuste Bemalung erhalten. An diesem Wintertag ist sie auf dem täglichen Kurs zwischen London-Heathrow und dem EuroAirport unterwegs.

In den Wintermonaten muss Tarom wegen Nebels oft von Zürich nach Basel-Mulhouse ausweichen, diesmal mit dem BAC 111-500 YR-BCN.