Während seit Jahren keine «richtige» Boeing 707 mehr am EuroAirport zu sehen ist, sind die Boeing SDA E-3F und C-135FR der Armée de l'Air auch 2012 oft und gern gesehene Gäste.

Da der EuroAirport als Ausweichflughafen dienen könnte, führen die «Stratotanker» der Armée de l'Air hier seit mindestens 1966 regelmässig Trainingsflüge durch.

Ob die von der Armée de l'Air als Nachfolger der «Stratotanker» bestellten Airbus A300-200MRTT in Zukunft am EuroAirport ebenfalls Trainingsflüge durchführen werden?

Die zweite Maschine von Twin Jet am heutigen Abend erwartet ihre Passagiere für den Rückflug nach Toulouse.

Zwar flog dieser ATR seit langem in Weiss, doch scheint auch dieser Rumpf vorbereitet für die Bemalung der neuen Regional Airline der Air France.

Die einzige Beech 1900D der Oyonnair ist im April 2012 an die Chalair übergangen, ist aber weiterhin auch am EuroAirport zu sehen.

Die Passagiere sind ausgestiegen und das ist Gepäck auf den Rollbändern angekommen. Die Bombardier CRJ-1000 wird für den Night Stop am EuroAirport vorbereitet.

Mit einer zur Jahreszeit passenden weissen Nase ist an diesem Weekend die PH-OYI der Arkefly nach der Karibik und Mexiko im Einsatz.

Wie jeden Sonntag in der Wintersaison 2012/13 startet eine Boeing 767-300 der Arkefly nach Punta Cana in der Dominikanischen Republik.

Vor knapp zwei Wochen ist diese Boeing 747-8i direkt aus den USA zur Ausrüstung eingetroffen. Wegen Platz­mangels konnte sie bisher noch nicht in einem Hangar untergebracht werden.