Einmal mehr ist ein Business Jet unverkennbar in den Landesfarben seinen Besitzers unterwegs, hier selbstverständlich in den Farben von Russland.

Im Sommer 2014 landen am Samstag innerhalb weniger Minuten gleich zwei Maschinen der SunExpress am EuroAirport, je eine aus Antalya und aus Izmir.

Erstmals ist die Embraer ERJ-135BJ Legacy der polnischen Blue Jet am EuroAirport unterwegs, dies auf einem Positionsflug von Nizza nach Moskau-Vnukovo und fünf Tage später wieder zurück.

Bereits hat diese Boeing 737-700 der Germania die neuen Farbtöne erhalten, jedoch noch mit dem alten Bemalungsmuster.

Im Sommerflugplan 2014 werden von und nach Paris-Orly und -Charles de Gaulle auf den Kursen der Air France ausschliesslich Regionalflugzeuge der HOP! eingesetzt, so wie heute diese Embraer 170.

Schon seit Beginn des Winterflugplans, und voraussichtlich noch bis Mitte Mai 2014, fliegt Korean Air Cargo jeden Sonntagabend mit einer Boeing 747-400F nach Incheon, danach wieder mit Boeing 777-F.

CABI (Connection Aviation Business Information) hat ihren Sitz in Donesk in der Ukraine und betreibt mit der UR-CCC und der UR-CCF zwei Dassault Falcon 50.

Auf einem zuätzlichen Expressfracht-Flug ist die spanischen Zorex Air Transport mit der EC-JYC, einem Fairchild Metrolinter II aus East Midlands nach dem EuroAirport unterwegs.

Die Maschine ist in derzeit in Oxford stationiert und wird auch nach dem Entlad am EuroAirport dorthin zurück fliegen.

Abwechslungsreich ist auch im Frühjahr 2014 der Einsatz der Flugzeuge von Brussels Airlines von und nach Brüssel. Der heutige Abendflug wird mit einer von Flybe geleasten Dash 8Q-400 durchgeführt.