Seit langen wieder einmal ist der «umgekehrt» bemalte Airbus A320-200 G-EZUI der easyJet am EuroAirport zu sehen, auf einem Flug von und nach Berlin-Schönefeld.

Immer wieder freitags! Mistral Air setzt von und nach Palermo eine Boeing 737-400 der Go2Sky ein, bisher jedoch immer dieselbe Maschine, die OM-GTA, welche als einzige die vollen farben der slowakischen Airline trägt.

Direkt von der Neubemalung im Ostrava kommend, landet erstmals eine Saab 2000 der Darwin Airline in den Farben der Etihad Regional am EuroAirport.

Da mehrere Airbus A300-600R der EAT Leipzig in der Wartung sind, setzt DHL Worldwide Boeing 767-200F der ATI Air Transport International ein, heute auch auf dem Flug nach dem EuroAirport.

Für einen ad hoc-Flug nach London-Stansted trifft die von XL Airways France zugemietete Boeing 737-800 F-HJUL der Luxair leer aus Luxembourg ein.

Selten sind die Airbus A321-200 der Niki Luftfahrt am EuroAirport zu sehen. Die OE-LAS bedient heute im Auftrag der Air Berlin Palma de Mallorca.

Für TUIfly und Corsair International kommt heute die «Albert Ballin» von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten ab dem EuroAirport nach Agadir und Antalya zum Einsatz.

Am Vormittag des 27. Mai 2014 wird die Ilyushin Il-76MF zur Beladung bereitgemacht. Rund 50 Tonnen Fracht aus französischer Produktion stehen bereit.

Gegenüber dem «Uhrenladen» der früheren Versionen der Ilyushin Il-76 wurde die Instrumentierung des Cockpits stark modernisiert und teilweise durch digitale Instrumente ersetzt.

Schon an der Farbe des Cockpit-Panels merken Insider, dass es sich hier um ein Flugzeug aus russischer Produktion handeln muss.