Auch für die standesgemässe Körperpflege von Mann und Frau wird im BBJ der Privajet gesorgt, mit zwei Badezimmern und einer Dusche.

Da Jet Aviation alle Lizenzen zur Wartung der Embraer Legacy erhalten hat, sind in den vergangenen Monaten bereits sehr viel mehr Maschinen dieses Typs am EuroAirport zu sehen.

Wie Ryanair hat auch easyJet für die Sommer-Reisesaison 2014 zu wenige Flugzeuge zur Verfügung und mietet darum für einige Wochen diesen farblosen Airbus A320 der Titan Airways.

Eine erste Vision zeigt auf, wie die Zufahrt zum EuroAirport künftig gestaltet werden könnte, mit Bahnanschluss, neuen Parkhäusern und einem angedeuteten Ausbau des Terminals.

Aus London-Stansted landet erstmals eine Maschine der SunExpress Germany, auf dem Rückflug einer Reisegruppe, die zuvor mit einer Maschine der Luxair nach London geflogen war.

Üblicherweise ist die Boeing 777-200 der République Gabonaise als «Gabon 01» unterwegs und als solche vermutlich nicht den Beschränkungen der europäischen Luftfahrtbehörden gegenüber Gabun unterworfen.

AMAC Aerospace hat vor einigen Wochen die Ausrüstung einer dritten Boeing 777 zum VIP-Jet angekündigt. Möglicherweise handelt es sich dabei und diesen Regierungsjet von Gabun.

Wieder hält ein neues Register auch Einzug am EuroAirport: Die zuvor als M-IVSP registrierte Gulfstream ist seit Mai 2014 im neuen Register von Guernsey eingetragen.

Nachdem die «Albert Ballin» am frühen Morgen nach Stuttgart positioniert wurde, ist sie bereits am Nachmittag wieder ab dem EuroAirport nach Heraktion unterwegs.

Vor rund zehn Tagen ist aus Nizza kommend erstmals eine Embraer Legacy 600 der Al Jaber Aviation zur Wartung eingetroffen. Heute verlässt die Maschine unseren Flughafen wieder.