Der Dassault Falcon 7X M-GMKM trifft aus Paris-Orly ein. Ankünfte von Business Jets aus Orly sind hier recht selten, denn sie starten und landen in Paris üblicherweise auf dem Flughafen Le Bourget.

Das Frachtaufkommen erlaubt es zurzeit oft, den EuroAirport mit einem eigenen Kurs zu bedienen. Die Frachter bleiben dann tagsüber hier geparkt und fliegen nicht nach Genf weiter.

Die Boeing 737-700 OO-JOS der Jetairfly, heute auf dem wöchentlichen Flug aus Malaga, trägt die neue TUI-Bemalung. Sie wird wohl bald die schlichten TUI-Titel erhalten.

In den vollen aktuellen Farben der Jetairfly erscheint heute die Boeing 737-700 OO-JOS auf dem wöchentlichen Charterflug von und nach Malaga.

Die britische Cello Aviation hat derzeit einen exklusiven Charterauftrag mit Ziel EuroAirport. Ihre gut gepflegte BAe 146-200 G-RAJJ parkt auf einem privaten Tarmac in der Zone 6bis.

Die mit einer First Class-Einrichtung versehene BAe 146-200 G-RAJJ der Cello Aviation landet ist London-Stansted kommend erstmals am EuroAirport eingetroffen.

Zimex Aviation hat vorerst zwei ATR 72-200F in Dienst gestellt und beginnt damit den Einstieg in das lukrative Expressfrachtgeschäft.

Nach dem Positionierungsflug aus Altenrhein rollt die ATR 72-200F HB-ALL nun mit Fracht beladen zum Start nach Hassi Messoud in Algerien.

Am EuroAirport operieren die Maschinen der Swiss Flight Services, hier die Beechcraft B200 Super King Air HB-GLA, meistens ab dem Business-Terminal des ASB Air Service Basel.

Der Dassault Falcon 2000 I-SEAE hat offenbar seine frühere Bemalung kürzlich gegen ein rein weisses «Kleid» getauscht.