Nächtlicher Hochbetrieb vor dem Cargo Terminal des EuroAirport. Seit der Inbetriebnahme der neuen Anlage entwickelt sich der Frachtverkehr am Flughafen grösstenteils positiv.

Es ist unsicher, ob der Boeing BBJ2 D-AACM der ACM Air Charter noch für die ukrainische ukrainischen Group DF des Oligarchen Dmytro Wassylowytsch fliegt.

Erstmals wird die Grodno Aviakompania einen Pharma-Hilfsflug nach Damaskus mit ihrer einzigen Antonov An-12 EW-435TI durchführen, die hier aus Aktau-Shevchenko, Kasachstan eintrifft.

Die Antonov An-12 EW-435TI steht auf dem Vorfeld des Cargo Centers, bereit zur Beladung mit Pharmaprodukten, die heute als Hilfsflug nach Damaskus geliefert werden sollen.

Erstmals seit längerer Zeit ist eine Maschine der Japat AG in der Schweiz registriert. Der Dassault Falcon 7X fliegt seit dem 5. September dieses Jahres als HB-JFQ.

Diese Beech C-12 Huron mit einer Kennung der US Army ist ein vielleicht einmaliger Besucher am EuroAirport, wohl auf einem Verbindungsflug von und nach der Ramstein Air Force Base.

Wohl auf einem Trainings- oder Verbindungsflug, trifft diese Beechcraft C-12 Huron der US Army aus Ramstein in der Pfalz am EuroAirport ein. Sie wird am Abend wieder dorthin zurückfliegen.

Erstmals ist heute die Boeing 737-400F G-JMCR der West Atlantic UK am EuroAirport in den Farben eines DHL-Partners zu sehen.

Auf der französischen Seite des Terminals, wo früher die Containerbüros standen, wurde ein neues Gate gebaut, und der Zaun in diesem Bereich besteht nun aus Metall-Lamellen mit Sichtschutz.

Als eine der letzten Boeing 737-800 von TUIfly fliegt die D-AHFW noch in den gelben Farben. Welche Bemalung wird sie wohl 2017 erhalten?