Auf dem heutigen Linienflug kommt «Big John» zum Einsatz, hier bereits aufliniert für den Start zum Rückflug nach Southend-on-Sea.

Alle vier Motoren laufen rund, und dem Rückflug nach der Home Base in Southend-on-Sea steht nichts mehr im Weg.

Die Antonov An-2 SP-ANM ist noch kein Jahr alt und wird hauptsächlich für die Ausbildung von Piloten eingesetzt. Die Bedeutung des Namens «Antalek» auf der Maschine bleibt leider unbekannt.

Phoenix Airways hat den Betrieb eingestellt. Die einzige Boeing 707 des Unternehmens steht 'arbeitslos' auf dem Tarmac unseres Flughafens.

Quelle Flug ist ein Unternehmen der deutschen Gustav Schickedanz KG, zu welcher auch das Versandhaus Quelle gehört. Eingesetzt werden mehrere Learjets verschiedener Versionen.

Noch ohne Aufschrift und mit britischer Immatrikulation wird die CL-44 bei Jet Aviation auf die Abnahme durch das Schweizer Luftamt (heute BAZL) vorbereitet.

Soeben wurde die erste Maschine der neuen Schweizer Fluggesellschaft aus Stansted kommend ausgeliefert.

Wie die DC-3 wird auch diese Falcon 20 von der Balair im Auftrag der UNO ab Jerusalem eingesetzt. Besitzer der Maschine ist der griechische Reeder Stavros Niarchos.

Jeden Sonntag fliegt UTA einen Frachtkurs mit einer ihrer beiden DC-8-55F ab Bangui über Basel-Mulhouse nach Paris-Orly, teilweise auch mit Flugnummern der Air Afrique.

Während der französischen Winterferien fliegt Royal Air Maroc mit ihren eleganten «Caravelle» eine Kurzkette nach Agadir.