Ein Blick ins «Joggeli» (für Nicht-Basler: St. Jakobs-Park), einmal nicht von der Tribüne während eines Fussballspiels des FC Basel 1893, sondern aus der geräumigen Kabine des Zeppelins.

Er ist da, der Zeppelin! Aus Friedrichshafen kommend dreht der Zeppelin NT der Edelweiss Air zur Landung auf den Sportplätzen St. Jakob ein.

Auch für die Spotter und Zuschauer ist am Basler Zeppelin-Feld in der Brüglinger Ebene gesorgt, mit Liegestühlen und einem Imbiss-Angebot.

Wenige Minuten vor dem Zeppelin NT ist auch der mobile Befestigungsstand auf dem Gelände in der Brüglinger-Ebene eingetroffen.

Mit einer Theatergruppe an Bord ist aus Cherbourg eine der letzten in Europa fliegenden Boeing 737-200 (Baujahr 1974) am EuroAirport eingetroffen.

Eine weitere ex British Airways Avro RJ100 ist zur Umrüstung für den Einsatz bei Swiss European eingetroffen und steht am Samstag vor Ostern vor der Swiss-Werft.

Lauda Air ist mit der Boeing 737-600 OE-LNM auf einem ad Hoc-Charterflug aus Innsbruck via EuroAirport nach Venedig unterwegs.

Braathens hat nach der Übernahme durch SAS ihre traditionelle Bemalung aufgegeben und will sich mit einem moderneren Erscheinungsbild profilieren. Die Boeing 737-500 LN-BRH wird am EuroAirport für einen Flug nach Oslo bereitgemacht.

Aus Platzmangel in Genf parkt seit dem Vortag die Tupolev Tu-154M 4K-AZ10 der Regierung von Azerbaijan am EuroAirport. Sie wird einigeTage hier verbleiben.

Am Vortag ist die Tupolev Tu-154M EX-85718 der Altyn Air aus Genf eingetroffen. Sie wird hier während einiger Tage geparkt, da in Genf wegen einer internationalen Konferenz der UNO keine Standplätze frei sind.