Weil eine MD-83 der Balair ausgefallen ist, fliegt Minerve heute im Auftrag der Balair mit ihrer einzigen DC-8-73CF von und nach Antalya.

Die am EuroAirport stationierte Fokker Friendship HB-ISG der Sunshine Aviation ist leider (zu) selten im Einsatz und wartet hier auf einen nächsten ad hoc-Auftrag.

Wegen eines Kompassdefekts muss die Hawker Siddeley H.S.748 der Shabair auf dem Flug von Brüssel über Constantine nach Kinshasa eine Zwischenlandung einlegen, wegen Nebels nicht in Luxembourg, sondern in Basel-Mulhouse.

Die Força Aérea Portuguesa ist auch nach dem Flugmeeting von Langenthal-Bleienbach wieder für die Kunstflugstaffel «Asas de Portugal» in Basel-Mulhouse gelandet, diesmal mit einer anderen «Hercules».

Ein recht seltener Gast am EuroAirport ist dieser Aérospatiale SA 321 Super Frelon der Marine Nationale. Er ist auf einem Trainingseinsatz während einer Militärübung.

Die zahlreichen Frachter der Air Atlantique kommen immer wieder für die Peugeot-Automobilwerke zum Einsatz.

Kein Flugzeug ist zu klein, um nicht auch eins der Flottenmitglieder von Austrian Airlines zu sein…

Neben Zantop und Airlift International kommt die bisher in der Schweiz unbekannte Interstate Airlines fast wöchentlich ab Basel-Mulhouse nach New York-JFK zum Einsatz.

Liberia World Airlines ist wieder auferstanden, diesmal nicht mit Boeing 707-320C, sondern mit einer DC-4. Mit Danzas Air Cargo hat sie allerdings den gleichen Hauptauftraggeber.

Aus Oslo ist mit der LN-HBF erstmals ein Swearingen SA227AC Metroliner III der Norving in Basel-Mulhouse gelandet. Er wird anschliessend nach Thorp zurückfliegen.