Nachdem sich die ersten Gäste verabschiedet haben, steht sie Super Constellation schon fast frei für ein Bild mit normaler Brennweite.

«Pushback approved» - einmal anders. Da der Raum zwischen Silencer und der Super Connie knapp bemessen ist, wird «Tante Anna 2» mit vereinten Kräften verschoben.

Wenn es eng wird zwischen den Flügeln von Super Connie und Antonov An-2, ist ein unkonventioneller Ausguck von Nutzen.

Auch die Junkers Ju 52-3m macht sich auf den Heimweg, zu ihrer Basis auf dem Flugplatz Dübendorf.

Die Beech 18 rollt, bereit zum Rückflug. Gleichzeitig kommt die Antonov An-2 «Rusalka» bereits zurück, um die zweite Passagiergruppe abzuholen.

Die N45CF macht nicht nur am EuroAirport einen guten Eindruck. Bereits in zwei Hollywood-Filmen konnte sie «mitspielen».

Nachdem ein Defekt am Heckrad repariert ist, ist auch die Breitling DC-3 bereit, zurückzufliegen.

Da die Super Connie ihren nächsten Auftritt erst am 23. Mai 2014 haben wird, hat sie einen Platz im Hangar erhalten.

Die Motoren drehen rund, und die DC-3A ist auf dem Weg zum Rollweg und danach zur Piste 26.

Ein perfekt organisierter Jubiläumstag ist vorbei. Mit fröhlichem Schwenken der Sicherheitswesten verabschieden die Freiwilligen der SCFA den letzten Gast, ihre Douglas DC-3A.