Stewardess Nelly Hardmeier verteilt das Essen in einer der beiden Bristol Britannia 300 der Globe Air.

In der Bordküche einer Bristol Britannia 300 der Globe Air bereitet Steward Rudi Enners seinen Passagieren einen warmen Tee im einem edlen Silberkrug zu.

Dieses Luftbild zeigt den weiterhin provisorischen Flughafen Basel-Mulhouse mit all seinen grösstenteils aus Holz bestehenden Gebäuden im Sommer 1964.

Wo steckt der weltberühmte Aston Martin DB5 aus den legendären James Bond-Filmen «Goldfinger» und «Fireball»? Die ganze Welt sucht das spezielle Auto, und nur ganz wenige wissen wo es steht.

Zum ersten und einzigen Mal ist an diesem Neujahrstag eine Boeing 720B der PIA Pakistan International Airlines in Basel-Mulhouse gelandet. Die ungewöhnliche Parkposition erlaubt nur einen fotografischen «Notschuss».

Stewardess Maria Epifani begrüsst die Passagiere mit einem Lächeln an Bord von einem der drei eleganten Airspeed AS.57 Ambassador der Globe Air.

Stewardess Maria Epifani und Steward Werner Zürcher bereiten eine Airspeed AS.57 Ambassador der Globe Air für einen Flug von Basel-Mulhouse in Richtung Süden vor.

Gutes Essen, gediegene Gäste! Globe Air bietet in ihren Airspeed AS.57 Ambassador auch auf Ferienflügen einen vorzüglichen Service.

Die Sud Aviation SE.210 Caravelle III HB-ICV ist sehr selten auf Bildern zu sehen, weil sie bereits am 4. September 1963 unter tragischen Umständen bei Dürrenäsch abstürzte.

Da die Passagierzahlen in den 1960er Jahren rasch steigen und der Neubau des Flughofs nach dem Volks-Nein in die Ferne gerückt ist, muss der provisorische Flughafen mit seinen bisherigen Baracken rasch erweitert werden.