Auf dem Weg von Rabat nach Bodrum macht die Gulfstream IV-SP HB-ILS von AMAC Aerospace einen Nightstop am EuroAirport.

Der Airbus A319 OE-LQG von easyJet Europe hat seine Basis aktuell in Toulouse und wird nun zum Rückflug dorthin starten.

Air Algérie setzt zwischen Algier und dem EuroAirport weiterhin einen bunten Mix verschiedener Versionen ihrer Boeing 737 ein, hier die Boeing 737-800 T7-VJL.

Neu führt Turkish Airlines Cargo ihren Samstagsflug aus Lagos via den EuroAirport nach Istanbul, meistens mit einem Airbus A330-200F der CMA CGM Air Cargo durch.

Der Airbus A320 LZ-LAC von European Air Charter ist für GP Aviation zwischen dem EuroAirport und Pristina unterwegs, leider in reinem Weiss.

Nach einem knapp einstündigen Aufenthalt am EuroAirport rollt die Boeing 737-800 TC-JZL der AnadoluJet bereits wieder zur Piste 15, zum Rückflug nach Istanbul-Sabhia Gökçen.

Mit dem Boeing 787-9 Dreamliner EI-NEO bedient die italienische Neos am 9. Februar 2024 im Auftrag eines elsässischen Reiseunternehmens den ersten von mehreren Zubringerflügen für Karibik-Kreuzfahrten ab Pointe-à-Pitre.

Erstmals ist am EuroAirport eine Boeing 787-9 der Neos zu sehen. Die Maschine ist aus Mailand-Malpensa eingetroffen und wird eine Gruppe von Kreuzfahrt­passagieren nach Pointe-à-Pitre fliegen.

Die Armée de l'Air setzt nur noch die drei in den 1990er Jahren von der US Air Force gebraucht erworbenen Boeing KC-135RG Stratotanker ein. Die 525 / 31-CN ist auf einem Trainingsflug am EuroAirport zu sehen.

Etwas unkonventionell setzt die Boeing KC-134RG 525 / 31-CN der Armée de l'Air auf der Piste 15 des EuroAirport auf, wird allerdings nach nur wenigen hundert Meter Rollstrecke wieder abheben.