Der Ägypten-Tourismus boomt zurzeit wieder. Die Airbus A320 oder - wie hier die SU-BUQ - A320neo von Air Cairo sind im Sommer 2024 bis zu viermal wöchentlich auf Flügen nach Hurghada am EuroAirport zu sehen.

Der Airbus A321neo TC-LTZ trägt noch die bisherige Bemalung und Titel von AnadoluJet, wird aber wohl demnächst das Design der AJet erhalten.

Der Airbus A321F TC-GCA ist zurzeit das einzige Flugzeug der türkischen BBN Airlines, das mit einer Beschriftung und nicht komplett in Weiss eingesetzt wird.

Im Gegensatz zu den Passagierflugzeugen der BBN Airlines werden die beiden Frachter vorwiegend auf eigenen Flügen eingesetzt. Die Passagier­flugzeuge sind oft im Subcharter für andere Airlines unterwegs oder fest an AJet vermietet.

SunExpress hat ihre Flotte für den Sommer wie üblich durch eingemietete Flugzeuge vergrössert. Die Boeing 737-800 TC-TLI wird durch Tailwind Airlines betrieben.

Seit 25 Jahren ist easyJet Switzerland aktiv, davon seit 20 Jahren auch ab dem EuroAirport. Als neue Verbindung wird heute die zweimal wöchentlich bediente Strecke zwischen dem EuroAirport und Malta eröffnet.

Auch Air Cairo ist im Frühjahr 2024 auf den Einsatz von zugemieteten Flugzeugen angewiesen. Der Airbus A320 YR-LIA von FlyLili fliegt für Air Cairo zwischen Hurghada und dem EuroAirport.

Noch reichlich provisorisch kommt die seit Februar 2024 bei ASL Airlines Belgium eingesetzte Boeing 737-800F daher. Sie trägt deutlich erkennbar Überresten der Bemalung der russischen Alrosa Air Company.

Entweder musste es sehr rasch gehen, oder es gab keine freien Termine in den Paintshops: Die Boeing 737-800F OE-IXJ von ASL Airlines Belgium trägt weiterhin die Restbemalung der russischen Alrosa Air Company.

Wie jedes Jahr fliegt Eurowings auch 2024 während der Sommerflugplan-Periode mehrmals pro Woche mit Airbus A320 ab ihrer Basis in Palma de Mallorca nach dem EuroAirport.