Während des Winterflugplans 2019/20 fliegt Vueling Airlines nur zweimal pro Woche zwischen Barcelona und dem EuroAirport, meistens mit den kleineren Airbus A319, wie hier der EC-NGB.

Auf einen Geschäftsreiseflug trifft der elegante Bombardier Global 6000 N826ZF von Phenix Jet am EuroAirport ein.

Wie bereits einige Maschinen von SunExpress trägt auch die Boeing 737-800 TC-SEN zurzeit die Sticker zum 30-jährigen Bestehen der Flug­gesellschaft.

Turkish Cargo setzt auf einem planmässigen Frachtflug von Istanbul-Atatürk via Barcelona und den EuroAirport zurück nach Istanbul die von der US-amerikanischen Kalitta Air zugemietete Boeing 747-400F N403KZ ein.

Nach einem Aufenthalt am EuroAirport über das Wochenende kehrt die Boeing 767-300F N109FE der Federal Express auf dem Nachmittagsflug nach Paris-Charles de Gaulle zurück.

Hochbetrieb bei den Integrators, hier noch am Anfang der Corona-Krise in Europa. Hier befinden sich gleich drei Flugzeuge von DHL Express und eines von FedEx Express zusammen am EuroAirport.

Der heute auf der Verbindung von und nach Frankfurt eingesetzte Bombardier CRJ 900 D-ACNQ der Lufthansa CityLine trägt die neuen Farben des Unternehmens.

Nach nur rund einer halben Stunde Aufenthalt am EuroAirport macht sich die Bombardier CRJ 900 D-ACNQ der Lufthansa CityLine auf den Rückweg nach Frankurt.

Kurz vor dem durch die Corona-Pandemie ausgelösten Unterbruch der Flüge nach Antalya und Izmir gibt es am EuroAirport bei SunExpress nochmals einen «UFO-Alarm»!

Erstmals ist am Vorabend eine Boeing 767-300F der FedEx Express am EuroAirport gelandet. Sie wird das Wochenende hier verbringen und am Montag wieder nach Paris-Charles de Gaulle zurück fliegen.