Diese «Global 6000» ist weiterhin im Besitz des Herstellers und wird vermutlich weltweit auf werkseigenen Demonstrationsflügen eingesetzt.

Sportlich, fast schon «like a Gripen», dreht die Gulfstream IV-SP 024 der Schwedischen Luftwaffe im Sichtflug eng auf die Piste 15 ein.

In den vergangenen Tagen sind auffällig viele saudi-arabische Ambulanz- und Privatjets am EuroAirport eingetroffen, dies teilweise auch mit Sonder­bewilligungen während der Nacht.

Nach der Wartung wird die diese Gulfstream IV-SP der schwedischen Luftwaffe am EuroAirport für einen ersten Testflug bereitgestellt.

Ein letzter Check der Triebwerke, und bald danach kann es endlich wieder in die Luft gehen, nach einem längeren Wartungsaufenthalt am EuroAirport.

Tiefflug am EuroAirport! Ganz sportlich zeigt sich diese in den USA registrierte Beech F33 Bonanza über der Hauptpiste 15/33 des Flughafens.

Seit einiger Zeit schon ist dieser kleine Pitts Special am EuroAirport zuhause. Er wird oft an Flugtagen in der Schweiz und im nahen Ausland geflogen.

Die schöne Piper PA-46 Malibu gehört einem Schweizer Besitzer, doch trägt sie seit der Übernahme im April 2008 weiterhin die ursprüngliche Registration der USA.

Auf den beiden werktäglichen Flüge der FedEx Express nach Paris-Charles des Gaulle haben die Boeing 757-200F die bisherigen Airbus A310F und A300-600F fast ausnahmslos abgelöst.

Nach der Armée de l'Air zeigt sich nun auch die Schweizer Luftwaffe mit einem Helikopter am EuroAirport, diesmal mit einem «Super Puma».