Was auf den ersten Blick nach einem älteren, klassisch bemalten Grumman Gulfstream aussieht, ist in der Tat ein neuerer, klassisch bemalter Gulfstream Aerospace G450, aktiv seit März 2010.

Aus St. Petersburg ist ein weiterer russischer Business Jet am EuroAirport eingetroffen, eine BAe 125-700 der Aerolimousine.

Was diese prächtige Cessna 208C Caravan auf den EuroAirport geführt hat, ist bisher noch nicht bekannt.

Bereits vor einigen Monaten war diese Maschine am EuroAirport zu sehen, damals allerdings noch als F-GVMV im Auftrag von LVMH (Louis Vuitton Moet Hennessy).

Seit rund einem Jahr fliegt diese früher beim International Jet Club eingesetzte Maschine bei der Schwedischen Luftwaffe, die ihre Gulfstreams regelmässig zur Wartung nach dem EuroAirport überfliegt.

Mehr als 30 Jahre schon, ist diese klassisch bemalte Gulfstream III in der Luft. Nachträglich wurde sie mit Schalldämpfern versehen, um die enorme Lautstärke ihrer Spey-Triebwerke zu vermindern.

Nicht zum ersten Mal ist diese Mirage 2000-5F auf einem Übungsflug über der Hauptpiste am EuroAirport zu sehen, diesman sogar an einem Samstag.

In den vergangenen Tagen sind wieder mehrmals Verbindungsflugzeuge der Belgischen Luftwaffe am EuroAirport zu Gast, als grösste des heutigen Tages diese Embraer ERJ-135.

Erstmals nach ihrem jahrelangen Ausbau am EuroAirport ist diese Boeing 747-400 dank fälliger Wartungsarbeiten wieder am EuroAirport zu sehen.

Diese «Global 6000» ist weiterhin im Besitz des Herstellers und wird vermutlich weltweit auf werkseigenen Demonstrationsflügen eingesetzt.