Mit dem Airbus A310-300 F-RADA der Armée de l'Air ist der französische Staatspräsident François Mitterand aus Paris-Charles de Gaulle zum 63. deutsch-französischen Gipfeltreffen in Mulhouse angereist.

Die «Luftbrücke der starken Raucher» endet nun in Bulgarien, wozu Air Sofia sogar eine zusätzliche An-12 aus Russland anmietet.

Zusammen mit einer Schwestermaschine macht der erste Prototyp der Saab 2000 auf dem Flug von Linköping nach Girona auf dem EuroAirport einen technischen Stopp.

Auf einem der letzten Flüge der Cubana ab dem EuroAirport startet die Ilyushin Il-62M CU-T1225 ab der Piste 16 zum Flug nach der kubanischen Hauptstadt Havanna.

Hochbetrieb zum Ferienende, mit mehreren Flügen der Vardar Bosna Air ab Ohrid und Skopje nach dem EuroAirport, auch wieder einmal mit der bekannten Yakovlev Yak-42D RA-42411.

Aus Bangui in der Zentralafrikanischen Republik ist die Douglas DC-8-55F 45819 / F-RAFC der Armée de lAir mit französi­schen Truppen eingetroffen. Danach wird sie nach Paris-Charles de Gaulle positionieren.

Auch während den Sommerferien 1993 gibt es viele Flüge von und nach Mazedonien, doch nur ein einziger wird von META Aviotransport Macedonia mit der schönen Tupolev Tu-154M RA-85619 von und nach Ohrid durchgeführt.

Erstmals ist die Boeing 727-100 der Dallah Albaraka auf einem Transit-Flug von Jeddah nach Rom-Ciampino am EuroAirport eingetroffen.

Die in Houston-Hobby, TX beheimatete Wedge Aviation hat erstmals ihre Boeing 727-200 zur Wartung bei Jet Aviation nach dem EuroAirport überflogen.

Noch trägt die Antonov An-12 RA-12108 der Balkan die Polarbemalung der russischen Aeroflot und ist weiterhin in Russland eingetragen.