Im Sommer 1977 finden ab dem Flughafen Basel-Mulhouse zahlreiche Charterflüge mit Frachtflugzeugen von Flying Tigers statt. Hier startet die Douglas DC-8-63CF N795FT nordwärts, ab der Piste 34 des Flughafens am Dreiländereck.

ASA African Safari Airways startet mit ihrer Douglas DC-8-53 5Y-BAS zweimal wöchentlich ab Basel-Mulhouse und einmal wöchentlich ab Frankfurt am Main nach Mombasa.

Die Boeing 727-200 F-BPJG der Air France wird zum Ferienbeginn für Mitarbeitende der Autowerke Peugeot auf einen Charterflug von Basel-Mulhouse nach Constantine eingesetzt.

British Airways fliegt täglich einmal zwischen dem Flughafen Basel-Mulhouse und London-Heathrow, an diesem schönen Sommertag wieder einmal mit einem ihrer BAC 111-500.

Der Handley Page HPR.7 Dart Herald G-BCWE von BAF British Air Ferries startet auch heute ab der Piste 34 recht flach in Richtung Southend-on-Sea.

Sabena Technics hat den Fokker F27-200 OO-PSF für die hochfliegenden Pläne der Compagnie Européenne de Recherche (C.E.R.) bereitgestellt. Er wird heute ab Toulouse über Basel-Mulhouse nach Brüssel geliefert.

Der dichte Morgennebel in Zürich machte die Landung der Sud Aviation SE.210 Caravelle 10R HB-ICN der SATA auf dem Flughafen Basel-Mulhouse möglich.

Pan Am führt im Frühjahr und Frühsommer 1977 mit ihren Boeing 707-320B ab Basel-Mulhouse Charterflüge für amerikanische Touristen durch, unter anderem aus Chicago und Philadelphia.

Mit dem Start der Douglas DC-8-63 N864F der ONA Overseas National Airways beginnt an Ostern 1977 eine vom Coop-Reisedienst organisierte Reise ab Basel-Mulhouse durch die USA.

Voyages Starter fliegt auch im Sommer 1977 mit den Sud Aviation Caravelle III der Air Charter International ab Basel-Mulhouse Ziele in Griechenland, Marokko und auf Korsika an.