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Da die Boeing 727-100 CS-TBP der TAP Air Portugal wegen Nebels nicht in Zürich oder Genf landen konnte, war sie zu einer eher seltenen Ausweichlandung in Basel-Mulhouse gezwungen.

CS-TBP

(VP-CKA, N727KS)

c/n: 20489

s/n: 856

Roger Goepfert 24.11.1980 BSL

Wegen Nebels in Zürich wurde die Boeing 737-200 SX-BCF von Olympic Airways auf ihrem Flug aus Athen nach Basel-Mulhouse umgeleitet.

SX-BCF

c/n: 22301

s/n: 683

Roger Goepfert 24.11.1980 BSL

Auf dem ersten Flug der neuen Verbindung AF134 ab Paris-Charles de Gaulle via Basel-Mulhouse nach Tel Aviv setzt Air France mit der F-BVGN flugplanmässig einen Airbus A300 ein.

Im Auftrag der Lufthansa fliegt DLT werktäglich mit der von WDL Aviation angemieteten Fokker F27 D-BAKI zwischen Düsseldorf und Basel-Mulhouse. 

D-BAKI

c/n: 10102

Roger Goepfert 1980-11 BSL

Für den ersten Flug der neuen Chartersaison von und nach Palma de Mallorca setzt die spanische Aviaco ihre Douglas DC-9-32 EC-CGS nach Basel-Mulhouse ein.

EC-CGS

c/n: 47645

s/n: 770

Roger Goepfert 1980-11 BSL

Wegen Nebels in Bern musste die Hawker Siddeley HS.748 G-ATMJ der Dan-Air London an diesem Herbsttag nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden.

Neben vier Caravelle 6N / 6R ist die F-GATP die einzige Sud Aviation Caravelle 10B in der Flotte von Minerve. Sie zeigt sich heute in Basel-Mulhouse auf einem Flug von und nach der griechischen Hauptstadt Athen.

Rhineair setzt jetzt auf ihren zweimal täglichen Flügen zwischen Basel-Mulhouse und München ihre beiden Nord 262 ein, die vor einigen Monaten übernommen wurden.

Im für diesen Flugzeugtyp üblichen Anstellwinkel setzt der Hawker Siddeley HS.121 «Trident two» G-AVFA auf der Piste 16 des Flughafens Basel-Mulhouse auf.

Mit der EP-ICC ist erstmals eine Boeing 747-200 der Iran Air in Basel-Mulhouse gelandet, für einen Frachtflug nach Teheran.

EP-ICC

c/n: 21514

s/n: 343

Roger Goepfert 23.8.1980 BSL
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