In diesen Wochen sind auf mehreren Zulassungsflügen werksneue Pilatus PC-7 auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen, so auch diese für die Marine von Chile vorgesehene Maschine.

Anstelle einer Convair CV-990 Coronado setzt Spantax auf dem heutigen Palma-Charterflug für Universal Flugreisen die Douglas DC-8-61 EC-CZE ein.

Selten sind die Volpar Turbo 18 von Ciba-Pilatus in Basel-Mulhouse zu sehen. Sie werden auf Verbindungsflügen und Sprüheinsätzen im Nahen Osten und in Afrika eingesetzt.

Die Boeing 707-373C der Sobelair in den Farben der Air Algérie ist die Karfreitags-Überraschung 1979. Wegen Nebels in Zürich ist sie hierher ausgewichen.

Im Sommer 1978 bietet Voyages Starter jede zweite Woche einen Charterflug nach Burgas am Schwarzen Meer an. Die Flüge werden mit Tupolev Tu-134 der Balkan Air durchgeführt.

Die Douglas DC-9-32 HB-IFO der Swissair trifft an diesem Abend als SR566 aus Genf am Flughafen Basel-Mulhouse ein.

Nach tagelangem Warten ist die Ladung verdorbener Lebensmittel entsorgt und die Maschine gelüftet und desinfiziert, sodass der Rückflug nach Luxembourg angetreten werden kann.

Noch relativ hoch, schwebt der Fracht-Jumbo der TMA vor der Kulisse des alten Flugplatzes auf die zu dieser Zeit lediglich 2360 Meter lange Piste 16 ein.

Erstmals ist eine Boeing 707-320C der Korean Air Lines in Basel-Mulhouse gelandet. Die von World Airways gemietete N370WA kam aus Frankfurt und wird Pharmagüter nach Seoul fliegen.

Im Auftrag des in Mulhouse tätigen Reiseveranstalters Le Point ist eine DC-8-61 der Trans International Airlines aus Lima, Peru kommend in Basel-Mulhouse eingetroffen.