KLM cityhopper fliegt seit Ende März 2015 vier Mal pro Tag zwischen ihrer Basis Amsterdam und dem EuroAirport. Immer häufiger kommen dabei Embraer 190 zum Einsatz.

Die Regierungsflotte von Gabun besteht nicht nur aus der Boeing 777-200, sondern auch aus der klassischen Gulfstream IV, die eben zu einem Testflug startet.

Zur heutigen Medienorientierung der Vueling Airlines präsentiert diese mit der EC-MAN eine ihrer neusten Maschinen, den vor rund ein Jahr gelieferten, mit Sharklets ausgerüsteten Airbus A320 EC-MAN.

Wenn easyJet mehr britisch registrierte Maschinen zum EuroAirport einsetzt, sind hier mehr Sonderbemalungen zu sehen. Damit können sich auch die Spotter gut anfreunden.

Im Frühjahr 2015 sind die Airbus A320-200 von Niki Luftfahrt oft auf den saisonalen, zusätzlichen Rotationen der Air Berlin von und nach Palma de Mallorca am EuroAirport zu sehen.

Tailwind Airlines fliegt im Sommer 2015 bis zu dreimal pro Woche ab dem EuroAirport nach Antalya, teilweise mit Zwischenhalt auf deutschen Flughäfen.

Obwohl schon seit Februar 2015 in dieser Bemalung im Einsatz, zeigt sich der Airbus A320-200 D-ABFO der Air Berlin heute erstmals auch am EuroAirport.

Der Airbus A320-200 D-ABFO der Air Berlin ist als Werbeträger für das Vielfliegerprogramm «Topbonus» der Fluggesellschaft europaweit im Einsatz.

Vor dem neuen Cargo Terminal wartet die Antonov An-26 EW-378TG der Grodno Aviakompania auf ihre Fracht. Die Maschine wird vom südafrikanischen Broker Vulkanair.co.za vermarktet und trägt auch dessen Titel.

Air Mana ist mit ihren Swearingen Merlin IIIA oft am EuroAirport zu sehen, auch mit Positionierungs­flügen von und nach ihrer Basis auf dem Flughafen von Dôle Tavaux.