GainJet Ireland hat ihren seit einen Jahr eingesetzten Boeing BBJ weiterhin als 2-SGSG in Guernsey und nicht wie geplant im neuen irischen Register für Business Jets eingetragen.

Die weisse Variante der Bombardier CRJ 1000 von Iberia Regional - Air Nostrum ist hier durch die EC-LPN vertreten. Vor kurzem trug sie noch Titel und Hecklogos von SAS Scandinavian Airlines.

Dreimal pro Woche verbindet Air Algérie den EuroAirport wöchentlich mit Constantine, meistens mit Boeing 737-800.

Die Boeing 737-800 D-ATYJ wurde im April 2019 von TUI Airlines Nederlands übernommen und dient bei TUIfly wohl als kurzfristiger Ersatz für die weiterhin gegroundeten, werksneuen Boeing 737-8 (MAX 8).

Der Airbus A320 F-HBIB von Aigle Azur startet zum Rückflug nach einer der mittlerweile vier bedienten Destinationen in Algerien.

Nur wenige Minuten, nachdem die drei Saab 105OE des österreichischen Bundesheers aus Linz-Hörsching am EuroAirport gelandet sind, geht die Reise wieder weiter, nach Mont-de-Marsan.

Die friedliche «Invasion» des österreichischen Bundesheers am EuroAirport geht zu Ende, und die beiden Saab 105OE starten wieder, in Richtung Mont-de-Marsan.

Wie schon zwei Jahre zuvor, benützen die Saab 105OE der Tigerstaffel des österreichingen Bundesheers den EuroAirport für einen technischen Zwischenstopp.

In der Sommersaison 2019 setzt Pegasus Airlines wieder vermehrt Boeing 737-800 auf ihren täglichen Flügen von und nach der Türkei ein.

Nach einer längeren Pause bietet Onur Air im Sommer 2019 wieder Flüge nach dem EuroAirport an, mit einer Verbindung nach Bodrum.