Erstmals ist die Canadair CL-44D4 der Air Gabon Cargo in Basel-Mulhouse gelandet, um Fracht nach Accra, Ghana aufzunehmen.

Die Canadair CL-44D4 TR-LVO der Air Cargo Gabon ist bereit zur Beladung mit mehreren Tonnen pharmazeutischen Produkte für einen Fracht-Charterflug via Malta nach Libreville.

Noch am selben Abend wird die Maschine via Malta nach Accra abfliegen. World Air News berichtet, dass sie eine Ladung Küchenmaterial transportieren wird.

Von den Seychellen und Kenia her kommend ist die Boeing 747-100 G-AWNP der British Airways statt in Zürich in Basel-Mulhouse gelandet. Grund ist einmal mehr das Winterwetter.

Auch die elegante Cessna 337 Super Skymaster HB-LDO der Air Material wurde von der Eislast aufs Heck gesetzt. Sie ist im Besitz von Christian Tschudin, dem auch die ASB Air Service Basel gehört.

Einige der am Flughafen Basel-Mulhouse geparkten Kleinflugzeuge können dem Gewicht des Eises nicht standhalten und setzen sich sanft aufs Heck.

Im aktuellen Eisregen zeigt sich bei der GAGBA ein bizzares Bild. Eiszapfen mit einer Länge von bis zu zwanzig Zentimeter hängen an den Flügelkanten vieler Flugzeuge, und die Flugzeuge stehen ungewohnt hecklastig auf dem Feld.

Eine Tiefdrucklage mit Eisregen und Temperaturen unter dem Gefrierpunkt macht auch vor dem Flughafen Basel-Mulhouse nicht Halt. Die im Freien abgestellten Kleinflugzeuge sind von einer Eisschicht überzogen.

Nach langen Hin und Her konnte endlich Uganda Airlines für einen etwas «heiklen» Frachtflug mit neuen «Küchen­einrichtungen» nach Entebbe gewonnen werden…

Diese sehr seltene An-12 der indischen Luftwaffe bringt die Besatzungen nach Basel-Mulhouse, um die bei Balair überholten «Caribou» nach Indien zu überfliegen.