Aus Djerba ist der am EuroAirport seltene Airbus A300-600R TS-IPA der Tunisair eingetroffen. Er wird später nach Monastir fliegen.

Für einen Zusatzflug über die Pfinsttage nach Heraklion ist erstmals Electra Airlines mit ihrer Douglas DC-10 am EuroAirport eingetroffen.

Der Boeing BBJ C6-TTB der Westmount Investments ist aus Zürich am EuroAirport eingetroffen und parkt nun im Werftbereich.

Aus Beirut kommend, hat die russische East Line hat mit dieser Ilyushin Il-62M zahlreiche Soldaten der französischen Friedenstruppen im Libanon zurückgebracht.

Zwei Tage wird East Line einen weiteren Flug aus dem Libanon durchführen. Dies wird die vorerst letzte Landung des eleganten Flugzeugtyps am EuroAirport bleiben.

Auf der wöchentlichen Charterkette der SATA Internacional nach Funchal wird anstelle der normalerweise vorgesehenen Boeing 737-300 eine der grösseren -400 eingesetzt.

Während des ganzen Jahres bedient Royal Air Maroc nun den EuroAirport mit einem samstäglichen Charterflug, im Winter­halbjahr nach Marrakesch und in den Sommermonaten nach Agadir.

Leider nur von kurzer Dauer sind die Linienflüge der TACV ab Amsterdam via EuroAirport nach Sal. Nach nur zwei Jahren werden die Flüge zum Ende des Winterflugplans 2003 aufgegeben.

Die ziemlich farblose McDonnell Douglas MD-83 F-GHEC von Nouvelair ist auf einem Charterflug von und nach Tunis und Monastir unterwegs.

Die Embraer ERJ-145 der Régional CAE haben die Farben der Air France bereits ab Werk erhalten. Die F-GUBC wurde im Februar 2002 abgeliefert.