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Euralair hat viele Flüge der bankrotten EuroJet Airlines übernommen und setzt dafür Subcharter ein. Auf dem Flug nach Dakar wird eine am EuroAirport sehr seltene MD-87 der Spanair eingesetzt.

EC-HMI

(OY-JRU)

c/n: 49403

s/n: 1404

Yann Parmentier 25.10.2003 BSL

… oder gar in unschuldigem Weiss!

5B-DBX

c/n: 33699

s/n: 1309

François Hug 18.10.2003 BSL

EuroJet setzt nunf für die Reisebüros Avione und flieg-ab-basel.de die Boeing 737-400 F-GNAO ein, dies allerdings nur für kurze Zeit, bevor die Airline den Hauptkunden verliert und danach zahlungsunfähig wird.

F-GNAO

c/n: 25168

s/n: 2210

Ralph Kunadt 18.10.2003 BSL

Nicht lange im Gebrauch sind die Safety Instructions von Eurojet Airlines, denn diese fliegt nur von September 2003 bis November 2004, fast ausschliesslich für Avione Travel AG.

Als zweite und letzte hat auch diese MD-83 hat noch die Swiss-Bemalung erhalten.

Dieser ERJ-145 ist der 400. von Embraer gelieferte Regional Jet, worauf ein entsprechender Aufkleber auf dem Rumpf hinweist.

HB-JAL

c/n: 145400

François Hug 18.10.2003 BSL

Auf einem Einzelcharter von und nach der irischen Hauptstadt Dublin ist die Boeing 737-400 der Islandsflug erstmals am EuroAirport zu sehen.

TF-ELD

(SU-SAA, EC-HME, EI-CRC)

c/n: 24124

s/n: 1679

François Hug 18.10.2003 BSL

Excel Airways setzt - als Teil des gleichen Konzerns - zu dieser Zeit mehrere Boeing 757 und 767 der Air Atlanta Icelandic ein.

TF-ARI

c/n: 25240

s/n: 388

Werner Bönzli 13.10.2003 BSL

Nach der schmerzlichen 0:2-Niederlage Irlands gegen die Schweiz fliegen die sensationellen irischen Fussballfans wieder zurück nach Dublin.

EC-IPN

c/n: 21938

s/n: 436

François Hug 12.10.2003 BSL

Die Boeing 747-200B EC-IPN der Air Plus Comet holt die Fans der irischen Fussball-Nationalmannschaft nach dem EM-Qualifikationsspiel gegen die Schweiz in Basel zum Rückflug nach Dublin ab.

EC-IPN

c/n: 21938

s/n: 436

Ralph Kunadt 12.10.2003 BSL
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