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Obwohl in Saudi-Arabien zu Hause, betreibt National Air Services diese Dassault Falcon 200EX mit einer US-amerikanischen Registration.

National Air Services (NasJet)

Dassault Falcon 2000EX

N162NS

(D-BLUE)

c/n: 162

Peter Leu 21.9.2011 BSL

Obwohl erst im Mai 2009 werksneu geliefert, gehört diese Boeing 737-800 in der jungen Pegasus-Flotte schon fast zu den älteren Maschinen.

TC-AAL

c/n: 35984

s/n: 2937

Peter Leu 21.9.2011 BSL

Im März 2012 setzt Turkish Airlines auf ihrem täglichen Kurs von und nach Istanbul einen Flottenmix aus Boeing 737-700/800 und Airbus A319/A320/A321 ein.

TC-JFJ

c/n: 29772

s/n: 242

Peter Leu 21.9.2011 BSL

Die private Dasault Falcon 2000LX VQ-BIJ wurde in den vergangenen Monaten durch Jet Aviation ausgerüstet und startet nun zu ersten Testflügen.

VQ-BIJ

c/n: 214

Peter Leu 21.9.2011 BSL

In regelmässigen Abständen werden die Instrumenten-Landesysteme der Piste 15/33 vermessen und geprüft, mit einem Calibrator der französischen Zivilluftfahrtsbehörde (DGAC).

Die Kalibrierungsflüge des DGAC ermöglichen den Photographen am EuroAirport bei schönstem Herbstwetter einige ungewöhnliche Bilder.

Obwohl bereits mehrmals am EuroAirport zu Gast, ist dieser Airbus A320 äusserst selten in Action zu sehen.

National Air Services (NasJet)

Airbus ACJ320 (A320-214X)

HZ-XY7

c/n: 2165

Laurent Greder 19.9.2011 BSL

Die Fokker 50 sind am EuroAirport bereits selten geworden. Denim Air brachte eine niederländische Delegation der Bank für Internationalen Zahlungsausgelich (BIZ) aus Eindhoven

PH-JXJ

c/n: 20232

Christoph Hartmann 15.9.2011 BSL

Nach einer Europarats-Debatte in Strasbourg und einer Visite bei der Bank für Internationalen Zahlungsausgleich in Basel fliegen die Wirtschaftsvertreter aus der Ukraine nach Brüssel weiter.

Wenig Farbe dran, und doch recht interessant: eine Avro RJ100 der griechischen Sky Wings. Das Gerücht, die Maschine sei ohne Titel unterwegs, hat sich zum Glück nicht bestätigt.

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