Seit Beginn des Winterflugplans 2013/14 setzt Lufthansa Regional ihre Bombardier CRJ 700 vermehrt auch auf den bis sechs täglichen Verbindungen von und nach München ein.

Auf ihren Zubringerflügen nach Frankurt am Main und München kommen von Lufthansa im Herbst 2013 mehrheitlich Bombardier CRJ 700 zum Einsatz.

Die Dassault Falcon 900EX D-AHER ist oft am EuroAirport zu sehen. Ihr Betreiber, Heron Aviation, ist im nahen Waldshut-Tiengen angesiedelt

Die in Paderborn beheimatete Fair Jets wurde 2011 von Luxaviation übernommen und firmiert nun als Luxaviation Germany.

Auf dem Mittwochsflug von und nach Setif setzt Aigle Azur heute diesen Airbus A320-200 in der bisherigen hellblauen Bemalung ein.

Belair Airlines tauscht ihre am EuroAirport stationierten beiden Airbus A320 regelmässig aus.

Einsam schläft ein «Jumbolino» der Swiss European Air Lines am EuroAirport, während andere noch fleissig unterwegs sind, um Geld zu verdienen.

Am EuroAirport sind zwar weiterhin zwei Avro RJ100 der Swiss European Air Lines stationiert. Sie fliegen aber nur noch wenige Destinationen an, wie Barcelona, Hamburg, London-City und Prag.

Auf den Flügen der easyJet nach Lissabon und Porto sind sogar die Airbus A320-200 oft zu klein. Wegen des vielen Gepäcks der Fluggäste muss zeitweise die Passagierkapazität beschränkt werden.

Noch hat easyJet Switzerland am EuroAirport mehr Airbus A319-100 als A320-200 stationiert, doch erweisen sich diese je länger je mehr als zu klein.