Wie die meisten österreichischen Business Jets scheint auch die OE-IRT für eine Kundschaft aus Russland unterwegs zu sein. Sie startet eben zum Rückflug nach Moskau-Vnukovo.

Ein am EuroAirport alter Bekannter ist dieser Bombardier Challenger 850, welcher viele Jahre als EI-EEZ bei Private Sky in den gleichen, «russischen» Farben im Einsatz stand.

Nach grösseren Wartungsarbeiten absolvierte der Bombardier Global 5000 OE-LAA einen Testflug und wird noch am gleichen Abend nach Moskau-Vnukovo fliegen.

Nach der Zwischenlandung am EuroAirport wird die Bombardier Global 6000 M-RIZA noch einen kurzen Flug absolvieren, als Positionierung nach dem Flughafen Bern-Belpmoos.

Finesse Executive kommt heute mit ihrem Global Express G-XXRS auf einem Lokalflug von und nach Genf zum Einsatz.

London Executive Aviation setzt ab London-Luton auch zwei Bombardier Challenger 300 ein, hier die G-LEAZ. Am EuroAirport bekannt ist London Executive Aviation allerdings eher durch ihre zahlreichen Embraer Legacy.

Aus Barcelona kommend, ist der attraktive Bombardier Global 6000 N599LQ erstmals am EuroAirport eingetroffen.

An diesem kalten und klaren Frühjahrs­morgen startet der Bombardier Global 6000 N588LQ von Zetta Jet zum Transatlantikflug nach Teterboro, New Jersey.

Der schön bemalte Bombardier Global 5000 der Waylawn Ltd trifft aus London-Luton am EuroAirport ein.

Der Bombardier Learjet 40 I-ELYS der Eurofly Service kommt heute aus Turin, sehr wahrscheinlich auf auf einem Zubringerflug zur diesjährigen «Baselworld».