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Auch im Sommer 2015 führt Iberia Regional - Air Nostrum ab Madrid und Valencia mehrere Flüge mit spanischen Touristen von und nach dem EuroAirport durch, wiederum mit Bombardier CRJ 1000.

Die Boeing 737-800 EC-DAH ist mit Jahrgang 2003 bereits eine der älteren Maschinen in der grossen Flotte der irischen Ryanair.

EI-DAH

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Paul Bannwarth 11.7.2015 BSL

Roger reinigt und repariert die rechte Landeklappe der Viking, damit sie danach fest mit der Flügelstruktur verbunden werden kann.

G-AIVG

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Wolfgang Neumann 11.7.2015 BSL

Die Landeklappe ist nun in der «eingefahrenen» Position und wird fixiert.

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Wolfgang Neumann 11.7.2015 BSL

Die Bremstrommeln im Innern der beiden Felgen des Hauptfahrwerks sind nach 50 Jahren ohne Bewegung festgerostet. Die Felgen müssen zur Restaurierung völlig zerlegt werden.

G-AIVG

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Wolfgang Neumann 11.7.2015 BSL

Fünfzehn Stunden später! Die Achse mit den Bremsbelägen lässt sich nun millimeterweise aus der Felge herausziehen.

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Wolfgang Neumann 11.7.2015 BSL

Die HB-JXD ist für easyJet Switzerland ein Neuzugang. Sie wurde am 23. Februar 2015 registriert und ist zurzeit am EuroAirport stationiert, zusammen mit vier weiteren A320 und vier A319.

Auch der Airbus A320 OE-LEN ist neu in der Flotte von Niki Luftfahrt. Zuvor als D-ABDP bei Air Berlin im Einsatz, fliegt er ohne jedes äusserliche Zeichen von Niki.

Niki Luftfahrt fliegt im Sommer 2015 jeweils samstags ab dem EuroAirport via Nürnberg nach Lamezia Terme. Eingesetzt werden Airbus A319, die allerdings die vollen Farben der Mutter­gesellschaft Air Berlin tragen.

Derzeit sorgt Global Jet Luxembourg mit ihren zahlreichen Airbus ACJ319 für viel Betrieb am EuroAirport und bei AMAC Aerospace. Aus Genf kommend landet soeben die P4-VNL.

Global Jet Luxembourg (Global Jet)

Airbus ACJ319 (A319-115X)

P4-VNL

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Paul Bannwarth 11.7.2015 BSL
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