Auch die polnische Division der Small Planet Airlines sendet mit der SP-HAB zum Final der Europa League einen Airbus A320. Er kommt aus Liverpool.

Auch der Regierungsjet für den früheren spanischen König, Juan Carlos I, wird demnächst wieder starten. Bereits ist der Limousinen-Konvoi eingetroffen.

Trotz der politischen Situation in der Türkei sind die Passagierzahlen am EuroAirport stabil. Turkish Airlines wird im Winter 2016/17 aber deutlich weniger Kurse als bisher durchführen, jedoch teilweise mit grösseren Maschinen.

Auch TUI Airlines Netherlands (ArkeFly) führt einen Fan-Flug von Liverpool nach dem EuroAirport durch, ausgeführt mit der eingemieteten Boeing 737-800 YR-BME der rumänischen Blue Air.

Dank der Vermietung der Boeing 737-800 YR-BME an TUI Airlines Netherlands ist mit diesem Fan-Flug des FC Liverpool erstmals eine Maschine der Blue Air am EuroAirport zu sehen.

Die Boeing 737-400 YR-BME von Blue Air fliegt zurzeit für TUI Airlines Netherlands und erscheint auch auf diesem Fan-Flug aus Liverpool unter deren Flugnummer (TFL7301) am EuroAirport.

Nicht aus Serbien, sondern aus dem slowenischen Ljubljana trifftt der Dassault Falcon 2000 YU-FSS von Prince Aviation ein, vermutlich im Zusammenhang mit dem UEFA Europa League-Final in Basel.

Mit der CN-NMJ hat Air Arabia Maroc ihren ersten mit Sharklets ausgerüsteten Airbus A320 erhalten. Er ist planmässig unterwegs zwischen Casablanca und dem EuroAirport.

Der Embraer EMB-505 Phenom 300 D-CDAS von DAS Private Jets ist in Le Castellet gestartet, einem französischen Regional­flughafen, der neben der angrenzenden Autorennstrecke fast klein erscheint.

Zum ersten Mal setzt Privilege Style ihre grösste Maschine, die Boeing 777-200 EC-MIA, für einen Fussball-Charter nach dem EuroAirport ein, für den Sevilla FC zum Europa League-Final im St. Jakob-Park in Basel.