Nach seiner zweiten Landung heute hat sich auch der Airbus A321-200 G-TCDX der Thomas Cook Airlines zur langen Reihe der auf Piste 08/26 geparkten Maschinen gesellt.

Das Luftbild von Victor Bertschi zeigt schön dass neben der Querpiste auch der Tarmac vor dem neuen Cargo Terminal als temporäre Abstellfläche genutzt wird.

Mit der Nutzung der Querpiste als Tarmac kommen Erinnerungen an die grossen Nebeltage in den 1960er und 1970er Jahre auf. Bei Nebel in Zürich stand oft die halbe Langstrecken­flotte der Swissair auf dieser Piste.

Die Standplätze vor dem neuen Cargo Terminal sind heute durch je zwei Boeing 767-300 und Airbus A310-300 belegt.

Auch der Haupt-Tarmac ist gut belegt, muss doch hier neben allen Spezialflügen auch das normale Programm von easyJet und allen anderen Liniengesellschaften abgefertigt werden.

Aus Richtung Saint Louis sieht das Passagier-Terminal mit den vielen, in den vergangenen Jahren erstellten Automobil-Parkplätzen, sehr eindrücklich aus.

Während der Airbus A300-600F der Solinair zum Standard-Verkehr am EuroAirport gehört, ist der Besuch der Boeing 747-400 der Wamos Air dem Europa League-Final im St. Jakob-Park zu verdanken.

Auch auf der französischen Seite sind mehrere Fussball-Charter geparkt, so der Airbus A320 der Small Planet Airlines Polska, der Airbus A330-200 der Thomas Cook Airlines und der Airbus A330-300 von XL Airways France.

In Reih und Glied, fast schon militärisch exakt ausgerichtet, stehen die Chartermaschinen, die für den Europa League-Final nach dem EuroAirport geflogen sind, auf der Piste 08/26.

Der östliche Teil des Line-Up auf Piste 08/26 ist mit Maschinen der Air Europa, Vueling und Air Horizont weitgehend spanisch dominiert.