Zusammen mit der kleineren G-AXBB hat diese BAC 111-500 der British Island Airways britische Vertreter der Peugeot-Werke aus London-Gatwick eingeflogen.

Wiederum war der Charterflug der Transwede nach Zürich zu spät dran und musste nach Basel-Mulhouse ausweichen. Diesmal trifft es die Sud Aviation Caravelle 10B SE-DEH, die aus den Beständen der Altair stammt.

Die wachsende Flotte von Saab 340A der Crossair dominiert bereits in März 1986 das Bild des Flugverkehrs am Flughafen Basel-Mulhouse.

Balair hat einen ersten Airbus A310-300 erhalten. Der Hersteller Airbus hat, wie für alle seine Neukunden, einen entsprechenden Kleber drucken lassen.

Die Sud Aviation SE.210 Caravelle 10B LN-BSE der Transwede ist wegen des Nachtflugverbots für Charterflüge in Zürich nach Basel-Mulhouse umdisponiert worden.

Vor wenigen Tagen wurde diese DC-8-72 aus den USA zu Jet Aviation überflogen. Sie soll künftig im Auftrag der saudischen Al Nasr Associated eingesetzt werden.

Jet Aviation wird diese Douglas DC-8-72 während vieler Jahre im Auftrag von NASR Associated Inc. ab ihrer Basis am EuroAirport betreiben, als HB-IGH später sogar mit einem Schweizer Kennzeichen.

Der Frachter trägt nun anstelle von «TAT Cargo» die Aufschriften «TAT Express» und «Reseau National». Der Postflug von Paris-Orly nach Belfort-Fontaine ist wetterbedingt ausgewichen.

Erstmals isteine Boeing 747SP der Iran Air am EuroAirport zu sehen. Die EP-IAB ist aus Wien eingetroffen und wird nach Frankfurt weiterfliegen

Die aus Coventry überflogene Bristol Freighter wird einen Frachtflug im Auftrag der Peugeot ins spanische Vigo ausführen.