Ein ad hoc-Flug aus Stockholm bringt mit der SE-DBM wieder einmal eine Douglas DC-9-41 der SAS nach dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Die Piper Seneca V F-BUIJ parkt auf dem Vorfeld des EuroAirport. Die kleine Air Service Alsace hat ihre Basis auf dem Flugplatz Rixheim-Habsheim.

Die Maschine trägt noch die (neuen) Farben der Vorbesitzerin Overseas National Airways.

Ohne Titel und Landesflaggen steht diese Falcon 20 der iranischen Luftwaffe seit einigen Monaten abgestellt im Werftbereich des Flughafens.

Ausnahmsweise macht der Linienkurs ab Zürich nach New York JFK einen Stopp auf dem EuroAirport.

Wegen der Hitze kann die «Fliegende Festung» nicht ab Mulhouse-Habsheim starten. Die beiden Vorführungen am Flugmeeting Habsheim werden darum ab Basel-Mulhouse geflogen.

Schon zum zweiten Mal innert Monatsfrist ist die Concorde G-BOAC der British Airways zu Gast, diesmal mit Vertretern der britischer Reise-Unternehmen.

Neben Vertretern der beiden Basel, werden die Tourismus-Fachleute auch von einer kleinen Delegation aus Interlaken im Berner Oberland empfangen.

Mit der Gulfstream III HZ-HR4 hat die Saudi Oger Ltd einen weiteren Business-Jet in ihre schon umfangreiche Flotte aufgenommen. Die Maschine befindet sich zu einem Wartungsaufenhalt bei Jet Aviation.

Die Grumman Gulfstream II des saudi-arabischen Air Defence Command kommt zur Wartung bei Jet Aviation Basel. Noch steht sie zur Zollabfetigung auf dem Tarmac des Flughafens.