Von dieser Grummann Gulfstream II ist sehr wenig bekannt. Zugeteilt ist sie dem Air Defence Command, wie dies auch die Registration andeutet. Ihre Vorgängerin mit dieser Registration war eine Douglas DC-6B, ihre Nachfolgerin eine Gulfstream IV. Die Gulfstream II HZ-ADC ist von September 1977 bis August 1988 aktiv und wird dann als N202GA an den Hersteller zurückgehen, der sie als N802CC an Chrysler weiterverkaufen wird. Nach verschiedenen Besitzerwechseln dürfte die lärmende N802CC auch 2022 noch aktiv sein.