Erstmals ist eine Boeing 737-800F der Air Algérie am EuroAirport zu sehen. Die bis 2018 als Passagier­maschine eingesetzte 7T-VJJ wurde zum Vollfrachter umgebaut und besucht den EuroAirport auf einem ad hoc-Einsatz von und nach Algier.

Auf der Querpiste 26 des EuroAirport bereitet sich die Boeing 747-300 der Saudi Arabian VIP Flight nach monatelanger Wartung auf die ersten Probeflüge vor.

Die seit Monaten dauerenden Wartungs- und Ausbauarbeiten scheinen dem Ende entgegen zu gehen, denn nun werden mit der Boeing 747-300 HZ-HM1A erste Rolltests durchgeführt.

Stolz zeigt sich die Königin der Lüfte, eine Boeing 747-300 der Saudi Arabian VIP Flight, vor ihrem Abflug zum D-Check bei Lufthansa Technik in Hamburg.

Nach ersten Wartungsarbeiten am EuroAirport fliegt die Boeing 747-300 HZ-HM1A zu einem vollständigen D-Check bei Lufthansa Technik in Hamburg.

Nach einer rund viermonatigen ersten Wartungsphase startet die HZ-HM1A der saudi-arabischen Regierung, eine der drei letzten aktiven Boeing 747-300, zu einem kurzen Ferry-Flug nach Hamburg.

Am Vortag ist, leider bei Dunkelheit, die Boeing 747-300 HZ-HM1A der Saudia Royal Flight aus Riad eingetroffen. Sie soll in den kommenden Monaten komplett überholt und gewartet werden.

Die Fracht-Ramp aus Blotzheimer Sicht: Die Boeing 757 der FedEx wird soeben beladen, während die Boeing 747-300F von Southern Air den Nachtstopp hier verbringen wird.

Als Ersatz für die in Frankfurt am Main beschädigte Boeing 747-200F N758SA steht die einzige Boeing 747-300F der Southern Air seit Mitte September fast permanent für MASkargo im Einsatz.

Herbstliche Take-off-Stimmung mit der Southern Air Boeing 747-300F, kurz vor Mittag bei sehr hoher Luftfeuchtigkeit.