Nach einem Nightstop wird die «Britannia» mit einer Ladung Fracht in ihre ostafrikanische Heimat zurückkehren.

Die ehemalige Passagiermaschine der ASA hat die Triebwerke gestartet und wird sich mit einer Ladung Fracht auf den Weg nach Kenia begeben.

Gleich drei «Donnerschweinchen» der Lufthansa sind von Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden, zwei Boeing 737-100 und eine grössere 737-200.

Dieser 1971 gebaute Gates Learjet 25 ist seit 1974 als OE-GLA in Österreich registriert und wird vermutlich durch Viennair betrieben. Für Wartungsarbeiten weilt er zurzeit bei Jet Aviation.

Dank einer Ausweichlandung aus Zürich kommt Turkish Airlines mit einer der seltenen Boeing 707-120B, der TC-JBD, zu einem Besuch auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

In ihrer starken Expansion hat Turkish Airlines in den USA mehrere Boeing 707-120B angemietet. Dank einer Ausweichlandung landet einer dieser Oldtimer erstmals in Basel-Mulhouse.

Im Auftrag der Air France setzt Air Alsace mehrere Aérospatiale Corvette 100 ein. Die kleinen Jets, hier die F-BUQP, dienen vorwiegend für Zubringerflüge zum neu eröffneten Flughafen Paris-Charles de Gaulle.

Mit dieser «Yukon» hat SGA die dritte Maschine dieses Typs aus Beständen der Royal Canadian Air Force in Dienst gestellt.

Nach mehr als vier Jahren Standzeit am Flughafen wird die ehemalige HB-IBU der Balair für die amerikanische Span East wieder aufgebaut, von dieser jedoch nie übernommen.

Die Viscount ZK-BRE der New Zealand National Airways ist zurückgekehrt nach Europa und verbleibt zur Wartung über mehrere Monate in Basel-Mulhouse.