Sehnlichst erwartet und immer wieder verschoben trifft die erste Moldavian Airlines Fokker 100 an Weihnachten am EuroAirPort ein und wird bei ihrem kurzen Zwischenstop getauft.

Air Méditerranée fliegt für das Reisebüro Point Afrique im Winter einige Flüge an nord- und zentralafrikanische Ziele. Der Airbus trägt dafür sogar Aufschrift und Logo des Veranstalters.

Die B757-300 der Arkia führt gleich mehrere Sonderflüge für Fans der Fussball-Nationalmannschaft Israels zur WM-Qualifikation gegen die Schweiz im St. Jakob-Park durch.

Air Tahiti Nui bringt im Auftrag der französischen Regierung mit diesem A340 Soldaten nach ihrem Dienst aus Papeete zurück in ihre Heimat.

Lufthansa CityLine setzt achtzehn Avro RJ85 ein, oft auch auf den bis zu vier täglichen Zubringerflügen im Auftrag der Muttergesellschaft zu deren Hub in Frankfurt.

Die erste MD-90 der Basler Chartergesellschaft Hello bei ihrer Ablieferung an die neue Airline.

Der Airbus von Balkan Holidays Air ist Subcharterauftrag für Viaggio Air von und nach Sofia unterwegs.

Einer der letzten Besuche einer République Française DC-8 am EuroAirport. Der Typ wird kurz darauf durch Airbus A310 und A340 ersetzt.

Auf den Frachtrotationen der MASkargo kommen im Sommer 2004 regelmässig auch B747 in vollen Air Atlanta Icelandic-Farben zum Einsatz.

Die belgische Charterairline führt bis zu ihrem Bankrott im Winter 2003 Ferienflüge ab Basel in die Karibik durch.