Mit der Bombardier Global 5000 der finnischen Jetflite kommen Passagiere aus dem russischen St. Petersburg zur Art Basel 2014.

Die erst kurz zuvor am EuroAirport eingetroffene Cessna 510 Citation Mustang OO-ACO der ASL Air Service Liège startet zum Weiterflug nach Nizza.

Die Cessna Citation XLS OO-SLM ist eine von sechs Cessna 560 in der sechzehn Einheiten umfassenden Flotte der belgischen Abelag Aviation.

Noch fliegt Tailwind Airlines mit einer Flotte von fünf Boeing 737-400, doch sollen diese bereits im kommenden Jahr durch moderne Maschinen ersetzt werden.

Der erst im Herbst 2013 eingeführte Linienflug der Nouvelair Tunisie aus Djerba über Paris-Charles de Gaulle wird auch im Sommer 2014 erfolgreich weiter angeboten.

Aus Zaragoza kommend, setzt erstmals eine Antonov An-12 der Cavok Air zur Landung auf den EuroAirport an. Er positioniert hierher für einen Hilfsflug nach dem kriegsversehrten Damaskus in Syrien.

Die Antonov AN-12 UR-CJN ist eine von drei Maschinen dieses Typs in der Flotte der ukrainischen Cavok Air.

Die pharmazeutischen Produkte für Syrien stehen schon bereit, so dass die Antonov An-12 der Cavok Air gleich nach dem Ausrollen beladen werden kann.

Kurz nach dem Start zum ersten Zwischenziel in Larnaca musste die Crew der UR-CJN das sehr starken vibrierende Triebwerk Nr. 3 stilllegen und kehrt nun mit einem stehenden Propeller zum EuroAirport zurück.

Notfallmässig und mit Feuerwehr-Aufgebot, aber ohne weitere Probleme, landet die Antonov An-12 der Cavok Air «dreimotorig» sicher wieder auf Piste 15 des EuroAirport.