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Am heutigen Vormittag ist überraschend die Boeing 707-320B VR-BOR der Norma Shipping Ltd am Flughafen Basel-Mulhouse gelandet und steht nun bereits im Werftbereich bei Jet Aviation.

Norma Shipping Ltd (Biz-Jets Boeing)

Boeing 707-351B

VR-BOR

(N651TF)

c/n: 18586

s/n: 345

Werner Soltermann 29.7.1994

Constanta am Schwarzen Meer soll als Feriendestination wiederbelebt werden. Avione Reisen bietet ab dem EuroAirport einige Flüge mit Tarom an, so mit der Tupolev Tu-154B YR-TPB, welche die neuste Bemalung trägt.

Die Leitung des Reiseveranstalters Avione sowie die Crew der Tarom Tu-154B zeigt sich vor dem Erstflug nach Constanta der Presse.

Crew Tarom (Tarom)

Tupolev Tu-154B

YR-TPB

c/n: 161

Werner Soltermann 22.7.1994

Auf mehreren Flügen ab dem EuroAirport setzt Trans Alsace die McDonnell Douglas MD-83 EI-CEK der Eurofly ein, hauptsächlich nach Destinationen in Griechenland.

EI-CEK

c/n: 49631

s/n: 1596

François Hug 15.7.1994

Im Juli 1994 hat die Boeing 727-200 TC-JBG der KTHY Kibris Türk Hava Yollari sogar ihre Titel behalten. Vom 24. Juni bis 19. September 1994 fliegt sie für Onur Air jeden Freitag von und nach Istanbul.

Die Sud Aviation SE.210 Caravelle12 F-GCVL der Air Provence International ist in den letzten Tagen oft in Basel-Mulhouse zu sehen, auf eigenen Flügen wie auch im Subcharter für AeroJet und TAT Transport Aérien Transregional.

Business Air hat den Saab 340A F-GGBV der Aigle Azur eingemietet. Am Tag der Auslieferung nach Aberdeen steht er im Wertbereich der Crossair für den Überführungsflug bereit.

Die drei «Firekiller» des Antonov Design Bureau sind auf dem Überführungsflug von Kiew nach Lissabon und schalten am EuroAirport einen Tankstopp ein.

Antonov Design Bureau (Antonov Airlines)

Antonov An-32P

François Hug 28.6.1994

Tyrolan Air Ambulance setzt eine Dassault Falcon 10 als Ambulanz Jet ein, einen am EuroAirport eher selten anzutreffenden Flugzeugtyp

Tyrolean Air Ambulance (Tyrol Air Ambulance)

Dassault Falcon 10

OE-GSC

c/n: 122

Roger Frossard 28.6.1994

In den trockenen Sommermonaten fehlen in Südeuropa jedes Jahr Löschflugzeuge. Antonov hofft, mit der An-32P auch im Westen Fuss fassen zu können.

Antonov Design Bureau (Antonov Airlines)

Antonov An-32P

UR-48004

c/n: 1306

François Hug 28.6.1994
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