Das grosse QGO-Detachement ist bereit: Die Busse von Settelen und Scheidegger werden die Passagiere von ausgewichenen Flügen nach Zürich oder Genève bringen.

In einem Faltprospekt präsentiert Jet Aviation ihr breites Angebot in den Bereichen Ausbau, Wartung und Abfertigung.

Diese schöne Cessna 411 ist offenbar im deutschen Register eingetragen. Leider ist die Registration nicht sichtbar, doch bestätigen andere Bilder, dass es sich um die D-IFLA handelt.

Die Douglas DC-7 EC-BBH der spanischen Transeuropa fliegt fliegt sonnenhungrige Touristinnen und Touristen ab Basel-Mulhouse nach Palma de Mallorca.

Im Winterhalbjahr 1968/69 fliegt Air Inter mit Fokker F27 ab Strasbourg via Basel-Mulhouse nach Lyon und mit Vickers Viscount 700 ab Basel-Mulhouse nach Paris-Orly.

Im Auftrag der britischen Reiseorganisation Cosmos Tours fliegt die auffällig gelbe Bristol Briatannia 300 G-AOVH der Monarch Airlines im Sommer 1969 oft ab London-Luton nach Basel-Mulhouse.

Jeden Sonntag fliegt Tellair mit ihren Bristol Britannia 300 ab Basel-Mulhouse eine Charterverbindung nach London-Heathrow und zurück.

Flugzeuge von Piper und Cessna haben auch in der Schweiz den grössten Anteil an den Leicht­flugzeugen. Diese Cessna 210 Centurion wurde bereits 1963 eingeführt.

Mehrere Luscombe 8F Silvaire wurden Ende der 1940er Jahre in die Schweiz eingeführt. Sie sollten ursprünglich bei einer von Migros-Gründer Gottlieb Duttweiler geplanten Flugschule eingesetzt werden.

Auch in der Schweiz gehören die Beech 23 Musketeer und deren Konkurrentin, die Piper PA-28 Cherokee zu den beliebtesten Flugzeugen der General Aviation.