Die nur kurz als Feuerwehr-Trainingsobjekt am EuroAirport verwendete McDonnell Douglas MD-83 wurde durch die besser geeignete, ausgediente Boeing 757-200 ersetzt, die MD-83 schon teilweise abgebrochen.

Die früher als N757MA registrierte Boeing 757-200 wurde in der Nacht zum 7. Januar 2024 auf ihren vermutlich letzten «Standplatz» bei der Flughafenfeuerwehr verschoben.

Kurz nach der Landung des Airbus ACJ319 D-ALEX trifft mit der D-ANEO erstmals auch ein ACJ319neo der deutschen Gesellschaft am EuroAirport ein.

Nach der Bemalung in Toulouse-Francazal trifft mit der N561BJ ein weiterer Boeing 737-8 BBJ zur Ausstattung am EuroAirport ein. Der künftige Besitzer oder Halter ist zu dieser Zeit noch nicht bekannt.

Auch wenn auf den ersten Blick Ähnlichkeiten in der Bemalung vermutet wurden, ist der Boeing 737-8 BBJ N561BJ nicht für die australischen Luftwaffe bestimmt.

Der Airbus Helicopters H145 HB-ZQN der REGA Schweizerische Rettungsflugwacht schwebt zur Landung auf seiner Basis am EuroAirport ein.

Platzmangel in Zürich wegen des WEF von Davos führt die Embraer Legacy 600 EC-NYR der Gestair erstmals zum Parkieren nach dem EuroAirport.

Anfangs Januar 2024 sind bereits wieder viele Business Jets zu Gast. Fast ganz in Blau trifft die Gulfstream G550 N890DA der amerikanischen Cite Aviation LLC am verschneiten EuroAirport ein.

Dank der neuen Wartungs-Niederlassung der Pilatus-Werke bei ASB Air Service Basel finden immer mehr Pilatus PC-12, in diesem Fall die OK-PVN, kurzfristig den Weg nach dem EuroAirport.

Wie viele Pilatus PC-12 trägt die OK-PVN der Gumárny Zubří eine einfallsreiche und elegante Bemalung mit verschiedenen grafischen Elementen.