Auch bei diesem Bombardier CRJ 900 ist der Transfer zur Lufthansa CityLine noch ausstehend, oder er ist zumindest noch nicht an der Beschriftung erkennbar.

Auf den täglichen Flügen ab dem EuroAirport setzt TUIfly zurzeit die neuste Boeing 737-800 ein. Die D-ATUN wurde erst Ende Januar 2015 übernommen.

New Kid in Town! Direkt aus Los Angeles kommend, landet der Boeing BBJ N8767 der Avjet Corporation erstmals am EuroAirport.

Auch die meistens ab München eingesetzte Bombardier CRJ 900 D-ACND hat die aktuellen Titel erhalten, jedoch die schon unter Eurowings benutzte Heckbemalung behalten.

Nicht selten ist die Boeing 777F der LAN Cargo bei der Ankunft verspätet, doch schafft sie es am Montagabend immer wieder, noch rechtzeitig in Richtung Südamerika zu starten.

Sao Paulo, Santiago de Chile und Buenos Aires sind die drei Destinationen, welche LAN Cargo jeden Montagabend ab dem EuroAirport mit ihren Boeing 777F bedient

Im Sommer 2015 trifft jeden Montag eine Boeing 777F der LAN Cargo aus Amsterdam kommend am EuroAirport ein, um hier Fracht für mehrere Städte in Lateinamerika aufzunehmen.

Die früheren Eurowings Bombardier CRJ 900 sind leicht derzeit zu erkennen, tragen sie doch weiterhin die Heckbemalung mit den gelben Punkten und nicht das Lufthansa-Heck mit dem Kranich.

Zur heutigen Medienorientierung der Vueling Airlines präsentiert diese mit der EC-MAN eine ihrer neusten Maschinen, den vor rund ein Jahr gelieferten, mit Sharklets ausgerüsteten Airbus A320 EC-MAN.

Noch grösser als bei dieser in Deutschland stationierten Cessna 210 Silver Eagle kann man wohl eine Registration auf einem Flugzeug nicht mehr anbringen.