Eine Cougar der Schweizer Luftwaffe beim Rollen, während eines Überwachungseinsatzes für die Euro'08.

Auf Verbindungsflügen aller Art setzt die deutsche Luftwaffe häufig ihre Challenger ein.

Nach dem Ende ihrer Vermietung an Berkut State Air Company ist die A319CJ der Comlux Aviation heute in die Schweiz zurückgekehrt.

Anstelle der üblichen Airbus A310F hat FedEx Express wieder einmal die grössere A300-600F im Einsatz.

Diese unbeschriftete Gulfstream IV-SP wird trotz ihrer amerikanischen Herkunft meist in Europa gesichtet.

In interessanter Bemalung präsentiert sich diese Falcon 900B der russischen Gazpromavia.

Belgian Defence ist am EuroAirport oft auch im Auftrag der französischen Streitkräfte zu sehen, da diese über zu wenig Hercules für Langstreckeneinsätze verfügen.

Unverkennbar eine Hercules! Der Transporter der belgischen Luftwaffe ist im Endanflug auf Piste 16, mit vier schwarzen Rauchfahnen im Schlepptau.

UTAir, die frühere Tjumen Avia Trans, betreibt die erste Gulfstream IV mit russischer Registration als Firmenjet für Surgutneftegas.

Die in Hartford, Connecticut (USA) stationierte Gulfstram 4 landet bei schönstem Abendlicht auf der Piste 16 des EuroAirports.