Dunkelgrauer Himmel und graues Flugzeug, und doch passt die Stimmung am EuroAirport besonders gut zum Airbus A330MRTT der Armée de l'Air.

Kaum ab der Hauptpiste 15/33 abgerollt, wird der Airbus A330MRTT 041 / F-UJCG bereits wieder zum Start auf der Piste 15 am EuroAirport rollen.

Auf einem weiteren Routine-Trainingsflug landet mit der 041 / F-UJCG wieder ein Airbus A330MRTT der Armée de l'Air am EuroAirport.

Die Boeing 767-300 EW-0001PB der Regierung Weissrusslands wurde direkt aus Minsk überflogen. Sie wird am Pistenende direkt zu einem Wartungsbetrieb am EuroAirport rollen.

Erstmals ist der «grosse Diktator», wie die Maschine bereits benannt wird, zu Unterhaltsarbeiten am EuroAirport eingetroffen.

Nach der Landung rollt die weissrussische Boeing 767-300 EW-001PB diskret in Richtung der Wartungsbetriebe am EuroAirport.

Für gut zwei Wochen dauernde Wartungsarbeiten trifft die Boeing 767-300 EW-001PB der weissrussischen Regierung am EuroAirport ein. Zuvor war sie seit einigen Monaten in Minsk abgestellt.

Wie seit Jahren trainiert ein Boeing C-135FR Stratotanker der Armée de l'Air einen Anflug auf den EuroAirport. Mit der Ablieferung der Airbus A330MRTT Phénix wird dieses Bild wohl bald der Vergangenheit angehören.

Auf einem weiteren Traingsflug steuert die Boeing C-135FR 741/ 31-CL bei schönstem Wetter die Piste 15 den EuroAirport an.

Die kleine Pitts Special S1-S N8671 gehört einer Plane Fun Inc Trustree und ist normalerweise in der Schweiz, auf dem Flugplatz Birrfeld zu Hause.