Jeden zweiten Sonntag fliegt Cubana mit ihren eleganten Ilyushin Il-62M Touristen ab Brüssel und dem EuroAirport nach Havanna.

Mit bereits über der Landeschwelle ausgefahrener Schubumkehr trifft die Ilyushin Il-62M CU-T1280 aus Havanna via Brüssel auf dem EuroAirport ein.

Da zurzeit viele zivile Frachter im Auftrag der amerikanischen Streitkräfte nach Europa fliegen, können diese sehr günstig für Rückflüge in die USA eingechartert werden.

Zantop setzt ihre DC-8-62F zurzeit vorwiegend im Auftrag der amerikanischen Streitkräfte aus den USA nach Deutschland ein. Wichtigste Destinationen sind die Basis der in Ramstein und die Main/Main Airbase in Frankfurt.

Schon wieder ist eine DC-8-62F der Zantop am EuroAirport zu sehen, auch diesmal auf einem Frachtflug nach Newark.

Von der US Air Force-Basis Ramstein kommend, ist erstmals eine Douglas DC-8-62AF der Zantop am EuroAirport gelandet. Sie wird im Auftrag von Danzas Air Cargo einen Frachtflug über Shannon nach Newark durchführen.

Auch an diesen wunderschönen Wintersonntag ist die Landung des Cubana-Linienfluges aus Havanna eine Attraktion am EuroAirport.

Im Winterhalbjahr 1988/89 fliegt Cubana mit ihren Ilyushin Il-62M vierzehntäglich ab Havanna und Brüssel nach dem EuroAirport. Der Rückflug wird jeweils über Gander geführt.

Arrow Air hat die Douglas DC-8-63CF N441J leer an den EuroAirport überflogen, um einen Fracht-Charterflug nach New York-John F. Kennedy durchzuführen.

Erstmals fliegt heute Cubana mit einer Ilyushin Il-62M nach Havanna. Der Linienflug wird je nach Saison auch über Paris oder Brüssel geführt und bleibt bis Ende 1990 bestehen.