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Auf einem Subchartereinsatz für Istanbul Airlines von und nach Izmir ist heute erstmals eine der drei Boeing 727-200 der neuen Top Air am EuroAirport zu sehen. | |
Der Herbstferienbeginn macht es möglich: Zum ersten Mal ist ein Airbus A300B4 der Tunisair am EuroAirport zu sehen, dies auf einem Flug nach Monastir. | |
Auf dem Weg zu Rundflügen ab Habsheim, landet die DC-3 der France DC-3 nochmals am EuroAirport, um hier die Zollformalitäten zu erledigen. Sponsor ist nun der Oelkonzern Total. | |
Obwohl die Boeing 737-300 G-MONG der Nordic East mit Hellas-Reisen Leipzig beschriftet ist, fliegt sie aktuell für TEA Switzerland im Auftrag für Esco Reisen nach Heraklion auf Kreta. | |
Gill Air fliegt mit einer ATR 42-300 erstmals 300 einen ad hoc-Flug ab dem EuroAirport nach der Kanalinsel Guernsey, im Auftrag einer Privatbank. Die Maschine ist aus Bournemouth-Hurn leer überflogen worden. | |
Aus Eindhoven ist die Short 360 G-ZAPD der Titan Air zu einem Day Stop am EuroAirport eingetroffen. Sie wird erst am nächsten Tag wieder in die Niederlande zurückkehren. | |
Auch Romavia beteiligt sich an den Zigarettenflügen und ist in diesen Tagen mit ihrer Ilyushin Il-18 am EuroAirport zu sehen. | |
Für einen weiteren Zigarettenflug nach Skopje greift MAT Macedonian Air Transport mangels eigener Frachtflugzeuge diesmal auf die Boeing 707-323C 5N-MXX der nigerianischen Merchant Express Aviation zurück.
Daniel Schicklin 21.2.1995 | |
Jetzt ist die Airline in ägyptischen Händen und hat von Shorouk Air eine neue Maschine erhalten. | |
Ferien in Tunesien sind im Sommer 1994 sehr gefragt. Tunisair mietet für die Hochsaison die Boeing 727-200 CN-RMR der Royal Air Maroc, malt sie aber nicht vollständig um. |